在做完全国46城轨道交通线网示意图后，一直想再继续画其他城市，但迫于国外语言、资料收集等一系列问题，导致这个想法一再搁浅。

一直都知道，东京是轨道交通玩得最溜的城市，也是轨道交通爱好者众多的城市，第一次看到网友制作和官方制作的东京轨道交通示意图后就觉得非常厉害，于是心里想着如果有一天能够自己画出东京城市轨道交通图就好了。

东京是众多轨道交通爱好者心驰神往的地方，当然我也不例外。想着为了让国人更加清楚东京城市轨道交通线网，让东京城市轨道交通示意图更符合中国人阅读的喜欢，这些都驱动着我对东京轨道交通线网示意图的绘制。

同时，恰逢朝鲜半岛关系回暖，本人又制作了韩国和朝鲜的首都——首尔和平壤的城市轨道交通线网示意图。

从这两幅图就可以看出两个国家在经济上面的巨大差异，平壤几十年来一直只有千里马线和革新线两条地铁线路，而且还未穿过大同江，大同江以南的群众不知道是什么想法。

平壤地铁

而往南望，首尔的城市轨道交通则完全是另外一幅景象。地铁、Korail以及其他一系列公司的线路共同组成了复杂的首尔城市轨道交通系统。22条线路纵横交错，纷繁复杂。然而和东京一样，由于政治、经济等一系列问题，地铁线路已经多年未开通新线。

首尔城市轨道交通

之前一直以为首尔的图会比东京的图更容易，结果发现是我想太多了。首尔的图不仅比东京的图更复杂，而且由于官方图变形过于严重，而我又想作一个更接近于实际走向的图，所以参考价值并不高，仅仅用于车站站名的确认和查漏补缺。

而平壤的图则是根据群友黄东东的图上的资料所作的，这位群友对平壤研究比较多，也与他进行了一些交流和沟通，最后了解了平壤地铁目前的情况。

平壤地铁

同样，在这次作图的过程中，平家西里依然帮助了很多，对于线路的关系、车站的设站、最后的查漏补缺都花费了巨大的人力，在此特别感谢平家西里对本图做出的巨大贡献。

首尔城市轨道交通

两国差距如此之大，和平统一依旧还有一段很长的路要走，不过最近的一些善意信号也在不断向世人展示两国的决心。衷心祝愿两国早日完成统一大业。

由于是一次全新的涉猎（国外地铁图），于是在程轨通官方网站也重新开发了一个全新的版块——程览全球。在这个版块里我将会陆续添加全球更多城市的轨道交通示意图，欢迎各位朋友期待。

最后放出东京、平壤、首尔三座城市轨道交通线网示意图的链接，欢迎各位朋友查看，由于数据量太大，往往会有瑕疵和遗漏甚至谬误，需要各位大神们挑挑错，找找茬，在此先感谢各位。

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