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韩国首尔地铁，是世界第七大载客量的地铁系统，正常情况下一天载客量可达八百万人次。每条线路都有它们各自的特色，但其中有一点是一样的，那就是死亡早晚高峰。

今天小土著就来给大家盘点一下那些给本来就不方便的出行雪上加霜的地铁站吧~

钟路三街站连接了1号线、3号线和5号线，其中如果想换乘1号线和5号线的话，过程非常之复杂。换乘的时候要走相当长的一段距离，死亡台阶和地狱电动步道都分分钟让你在上班之前就想回家。而3号线也有很多不便，比如没有自动扶梯、站台和换乘通道狭窄等都让每天通勤的人苦不堪言。

在钟路三街站从一号线换乘五号线需要从B2层下至B5层

tips：在这里告诉大家快速换乘位置，可以节省体力和时间！

1号线逍遥山方向-5号线：6-1

1号线仁川/天安/新昌方向-5号线：7-3

5号线傍花方向-1号线/3号线：8-4

5号线上一洞/马川方向-1号线/3号线：1-1

新道林站以下了地铁不用自己费力走就能自动前进的换乘站而闻名。在这里车门一开，要记得紧紧抓住自己的包包，否则下一秒谁也不知道会飞到哪里去，车门一关，你会体会到神仙一般的感觉----两脚离地也能平稳如佛！

新道林站自开通以来，一直稳居换乘人数最多车站第一名，也是整个韩国利用率最高的地铁站。新道林站不仅换乘的人很多，还有到??,??,??,??,??,??,??等多个方向的列车，小土著刚来韩国的时候，在新道林站就坐错过3次车

芦原站是4号线和7号线的换乘站，怎么说呢，应该算是最能减肥的换乘站了吧。7号线在地下3层，而4号线在地上3层，想换成你要爬6层楼，是的，要爬。

在芦原站从7号线换乘至4号线

换乘大概需要27分钟

不过好消息是，从去年开始，为了方便人们出行，已经开展了从7号线换乘到4号线的自动扶梯的建设工程，竣工之后会大大缓解人们的换乘难题。

在弘大入口站有两个非常常用的地铁线路2号线和机场铁路，两个线路之间换乘的距离约为米，徒步行走需要花费5分钟左右。这还是正常步行时间，早晚出勤人乌央乌央的话，需要更长的时间，那个时候电梯上站满了人，想挤都挤不过去。

在这条长长的换乘通道两侧，每边足足可放置10个广告位

除此之外，还有很多魔鬼换乘站，比如首尔站、新吉站以及大林站在人多的时候都不是很方便。小土著建议大家出行的时候避开早晚高峰时间，还可以提前查好快速换乘的车厢来节约时间～

最近疫情期间，经小土著亲身体验，感觉地铁的人流量还是很大，所以小伙伴们出行一定要注意安全，可以选择车头或车尾人比较少的车厢乘坐～

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