历史大运河在海淀清河汉城遗址_首尔时差

清河的朱房村，有一个汉代的城墙遗址，原本想既然不远，就可以随便看看，顺便怀古。没有想到的是，这是我迄今探寻的古迹中，最费周章的一个。

从3月28日第一次寻访失败，到4月19日最终找到，竟然用了二十多天的时间。期间几乎用尽了所有能用到的手段：研究北京文物局发布的控建地带图，询问当地居民，看卫星图，先后实地探访了四次，最终在第四次才成功找到。之所以费这么多周章，有几个方面的原因，一是这本身是个相对封闭的地方，没有一个正常的出入口，周边全是建筑，二是在看地图时犯了一个低级错误，走访时向南偏了一个街区，三是这个遗址太不著名了，很多周边的居民都不知道，周边没有任何指示标识。

资料显示，清河汉城遗址为汉代军事城镇遗址，原始平面呈长方形，周长约米，城墙为黄土夯筑而成，现仅保留西南城的局部。

清河汉城遗址是现存距北京城区最近的汉代古城遗址。在20世纪50年代，该遗址共进行过5次发掘。其中，在年、年和年3次发掘中，出土了大量兵器、农具。年，清河汉城遗址被列为北京市海淀区区级重点文保单位。年，又被列入市级文保单位。依照相关法规，文保所需经费列入财政预算。然而，十多年来该遗址年久失修，基本无人管理。

在第三次探访中，询问了好几个当地人，只有一个老太太介绍了情况。经她指点我才知道自己走错了方向，并告诉我正确的方位。还说在她小的时候，还是能看见城墙的大致规模的，并且还有一些石碑，曾经看到过出土的文物。

现在汉城遗址的周边，都是一些破旧的出租房，住着好多外地人，听口音好像是河南老乡居多。在遗址向南一直到五环路边上，有一个新种植的树林。估计未来是要建设一个以遗址为主题的森林公园吧。曾经研究北京市文物局颁布的建控地带，表明遗址距离京包铁路有米左右，这个距离也正好是京新高速。同时还看到别人博客里说，遗址就在京新高速隔音板边上，并且有好多树。就认准了遗址在这个树林里，所以就在这个树林里沿着京新高速找了两次。结果可想而知。

功夫不负有心人，在路朱房路边，沿着京新高速在朱房路的出口一路向南走，沿着隔音板，踏过荆棘与雷区，终于在一个很不起眼的地方，找到了这一片心仪已久的城墙。在从城墙出来的时候，走的是村里小巷。为的是一定要弄清从街面上怎么走到遗址，毕竟进来的时候，走的不是一条正规的路。

如图，黑色方块地区，就是遗址的L形城墙。从黄的箭头处向西走，从黑色箭头处向南走，经过一间出租房的门口，到达遗址唯一的进出口。蓝色的区域，是曾经迷失过的地方。

上图黄色箭头的位置，也就是照片上的这个位置

由于准备施工，所以遗址入口被挡了起来。实际上，由于遗址周边全部是建筑，这个入口也是遗址唯一的出入口。

施工告示，一张A4纸

站在刚进口的城墙上，从北向南拍摄。照片右上方即是京新高速的隔音挡板。

进口从南向北拍摄

站在城墙的拐角处，从南向北拍摄

站在城墙的拐角处，从西向东拍摄

城墙南侧，向东拍摄。墙的尽头，有两块文物部门立的石碑。还有一户人家的后门，装的是个防盗门。

这是两千年以前的城墙，比保存的金中都城墙要好很多。猜测这个城池一直用了很久很久，最后的使用年代要晚于金中都的城墙。

这个遗址曾经辉煌过。今天很破败，遗址内几乎成了垃圾堆。一是保护不到位的原因，二是可能历史上文物保护指导思想的原因。以前重视的是遗址里面出土的可移动文物，对遗址的保护十分不重视，认为遗址没有什么保护价值，也没有这个意识。文物出土后，有的地方甚至就铲平了重新盖了房子。