沈阳站始建于年，原名谋克敦（满语：上天赐予的美好城市），是沙俄为了侵入我国修建的火车站，起初只是一个四等车站，非常小的建筑。年，日俄战争爆发，日本人入侵改名奉天驿。年，奉天成为重要的交通枢纽，为了满足大量的旅客需求，日本人获取重建奉天火车站的权力。年，新奉天驿开始设计，设计者是日本建筑师辰野金吾的学生太田毅，后由他的另一个学生吉田宗太郎完成建设，建筑为钢混结构，辰野式建筑设计风格。两名设计师都毕业于日本东京帝国大学建筑学科。年，奉天驿开始建设。年9月，奉天驿完工并投入使用。同年10月，站前广场上举行了盛大的搬迁仪式。

那么日本人设计建设的火车站为什么有着浓厚的古典主义色彩？原因就是设计师太田毅的老师辰野金吾，年开始在英国留学，深耕英国古典主义设计，他的设计特征被称为辰野式建筑风格。沈阳火车站在年和年经历了两次扩建，陆续建成四个候车室，建筑面积为平方米，成为当时中国东北地区最为重要的客运核心枢纽，四个候车室在战争中被摧毁，现在只有主体是历史建筑，现在是沈阳保护建筑，辽宁省文物保护单位。

东京站是辰野金吾的代表作品，是日本最具代表性的火车总站，很多人会以为东京站要比奉天火车站修建要早几年。实际东京火车站年建成，比奉天火车站足足晚了五年，属于弟弟级别。他们师徒设计的两个火车站极为相似，运用了很多相同的设计语言，可以说是同脉相承。仔细观察细节还是有一些变化的，东京火车站明显要比沈阳火车站更大，多了一些横向线条的设计。

首尔火车站原名京城火车站，始建于年。年，德国建筑师拉朗德和冢本靖共同设计京城驿火车站（首尔火车站）并进行重建。目前也是三个老火车站唯一一座停止运营的，目前老火车站被保留供给游客参观使用，在老火车站旁边修建了新的火车站运营。三个老火车站可以说是兄弟站姐妹站，沈阳老大，东京老二，首尔老三。虽然这些建筑是日本侵略的情况下建造的并不值得炫耀，但是他们同时也是这段历史的证据跟见证者。从建筑本身来说它并没有什么错误，同时也为中华大地上带来了别样风情的色彩。

我们现在发展得很快，城市中出现了非常多的现代化建筑，也有了很多获奖作品，这些作品却看不出来一座城市的文化底蕴。或许在百年之后，现在新的建筑也能成为今天的老建筑一样经典。

信息来源：沈阳指南百家号庄皓文

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