5月13日

陕西首条第五航权货运航线“首尔—西安—河内”

开航仪式在西安召开

该航线由大韩航空公司采用B机型执飞

于5月12日凌晨成功首航

这也标志着西安成为西北五省第一个获得并使用第五航权的城市

“首尔—西安—河内”

航线图

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据悉

该航线主要搭载三星电子产品配件或半成品等高科技、高附加值产品往返三地。计划每周一班，将进一步促进中韩、中越的商贸往来，提升西安咸阳国际机场国际货物中转比例，强化西安作为国际枢纽机场的地位和作用。

第五航权即第三国运输权，被业界誉为“最具有经济实质意义”的航权。是指一个国家或地区的航空公司在经营某条国际航线的同时，获得在中途第三国装载客、货的许可，允许它中途经停，并且上下旅客和装卸货物。

年，我国首次开放第五航权，截至目前，北京、上海、南京、银川、郑州等多个城市已开放第五航权。

但第五航权实际落地难度较大，目前实际使用第五航权的仅有4个城市，全货运航线仅郑州一家。

去年11月23日，国务院发布《关于支持自由贸易试验区深化改革创新若干措施的通知》中明确“支持西安机场利用第五航权”，获批开放第五航权半年内，陕西便成功实现航线落地。

大韩航空公司地区总部货运总经理林健昊在开航仪式上表示，

本条第五航权全货运航线让西安与亚洲发展速度较快的越南河内市场相连，并与大韩航空在韩国首尔成熟的、遍及全球的货运网络接轨，有望开发出更多的航空货运需求。

西安咸阳国际机场客货运航线条，其中国际航线68条，通达29个国家55个城市，其中“一带一路”沿线国家14个，28个城市，已初步形成“丝路贯通、欧美直达、五洲相连”的国际航线网络格局。

当前

西咸新区空港新城正在持续加大与外国航空公司的对接力度

积极争取开通莫斯科-西安-阿拉木图和伊斯坦布尔-西安-中亚国家等第五航权货运航线

乘势而上

加快打造陕西国际航空物流枢纽

持续增强西安在全国乃至全球的资源配置能力

来源：西安日报记者冯晓瑞蒋黛

部分图片来源于陕西发布

编辑：Amber

审核：司徒卷卷

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