我在韩国呆了几天，顺手拍了韩国首尔街上的入口车。在韩国乘用车商场中，韩国自助品牌是绝对的主力，不过入口车并不少。和华夏人相同，韩国人耗费者偏疼的入口品牌是德国的疾驰、名驹和奥迪，日本品牌中罕见的是雷克萨斯、丰田和本田。

“韩国人爱国，韩国人只买国产车，韩国人阻止日本车在韩国出售……”谎话即是谎话，变不行本相。所谓韩国人爱国只买韩国车如此的说法不过YY，如此的段子为甚么在华夏这么有商场？

所谓用爱国绑架耗费无外乎即是一个道理；倡导这个观念的自助汽车品牌的产物力比赛力是个题目，产物力强底子不必这类耍恶棍的方法。与其把钱用在歪门邪路上雇佣网络水军忽悠耗费者，真不如用在产物研发上晋升产物品牌和比赛力。关于一个汽车品牌，产物力是硬情理，产物力不强骗暂时不能骗一生。